Le démarreur est une pièce qui, contrairement à ce que l’on peut croire, tombe parfois en panne. En général, certains signes permettent de l’anticiper. En effet, une panne de démarreur peut vous mettre dans une situation inconfortable : votre voiture ne démarre tout simplement plus. Attention, parfois le démarreur se met en route et le moteur ne démarre pas, mais c’est peut-être un autre élément qui est en cause. Comment savoir identifier l’origine de la panne ? Combien coûte un démarreur ?
Comme son nom l’indique, le démarreur permet à votre véhicule de démarrer en lançant le moteur. Il est alimenté par l’énergie électrique de la batterie (c’est pour cela qu’en cas de panne, on vérifie souvent l’état de la batterie en premier lieu. Le démarreur consomme beaucoup d’électricité). Le démarreur auto est composé lui-même de plusieurs pièces électriques qui peuvent être à elles seules la cause d’une éventuelle panne : un moteur électrique, un solénoïde (il fait le lien entre le moteur électrique et le contact) et une pièce qui sert de lanceur (elle entraine le volant moteur). Le démarreur de votre voiture fonctionne en cœur avec l’alternateur et la batterie pour faire démarrer votre moteur.
Le démarreur n’est pas spécifiquement une pièce d’usure, c'est-à-dire qu’il n’est pas utile de le changer, tant qu’il fonctionne correctement. En revanche, s’il tombe en panne, il faut souvent le remplacer intégralement. Un démarreur possède une durée de vie d’en moyenne 150 000 km. Mais cela dépend de votre utilisation. En effet, comme toutes les pièces de votre voiture, plus il est sollicité, plus il s’abimera. Une personne qui allume et éteint sa voiture beaucoup de fois dans la journée (les infirmières à domicile ou les livreurs, par exemple) usera probablement son démarreur beaucoup plus rapidement.
Votre démarreur peut tomber en panne de plusieurs façons. Voici comment les identifier. Cela vous permettra, entre autres, d’anticiper le remplacement de la pièce avant de tomber en panne au milieu de nulle part sans pouvoir définitivement démarrer votre voiture. En général, les pannes sont progressives. Par exemple, votre voiture commence à mettre plus de temps à démarrer ou elle démarre du premier coup une fois sur deux ou sur trois. Vous pouvez voir la panne arriver : Vous tournez la clé dans le contact, rien ne se passe. Même le moteur ne tourne pas. C’est probablement un dysfonctionnement du système électrique. Le démarreur n’est sûrement pas bien alimenté. Cette panne peut avoir son origine au niveau du solénoïde ou des différents câbles qui le relient à la batterie. Dans ce cas, il vous suffira de remplacer la pièce hors d’usage. Vous tournez la clé dans le contact : le moteur ne se met pas en route et vous entendez un clac-clac. Faites vérifier les balais, qui permettent la connexion au moteur électrique. Ici aussi, si la panne est clairement identifiée, il suffira de changer les pièces défectueuses. Votre voiture démarre correctement, mais vous entendez un bruit inhabituel de métal. Contrôlez le pignon qui est peut-être resté engrené sur le volant moteur. Il faudra vous rendre chez un spécialiste afin qu’il résolve le problème. Dans le cas contraire, votre démarreur risque de s’abimer très rapidement.
Vous pensez que votre démarreur est en panne, mais vous souhaitez en avoir le cœur net. Pour commencer, vérifiez l’état de votre batterie : en effet, si elle est déchargée ou HS, c’est sûr que le démarreur ne fonctionnera pas, car comme vous le savez il est alimenté en électricité. Pour cela, utilisez un multimètre : la charge de la batterie doit se situer entre 12,3 et 13,5 V. Une fois cette étape effectuée, si la batterie est bien chargée, c’est que le problème se trouve ailleurs. Vérifiez le solénoïde : branchez une petite lampe entre le solénoïde et la batterie, pour en vérifier la connexion. Si la lampe s’allume, c’est que le fil n’est pas en cause, car le courant électrique passe. Il faut continuer à chercher autour du démarreur. Si la lampe ne s’allume pas, c’est que le problème vient de l’alimentation. Enfin, pour continuer, vérifiez toutes les connexions électriques. Il arrive qu’elles soient abimées, ce qui entraine un dysfonctionnement dans la connexion des pièces entre elles. Si vous ne trouvez pas l’origine de la panne, la meilleure recommandation que nous pouvons vous faire est de vous rendre chez un garagiste. Il saura rapidement diagnostiquer la panne (si elle vient de votre démarreur ou d’une autre pièce) et pourra vous faire un devis qui vous permettra de comparer les prix des différents établissements.
En général, si votre démarreur est en panne, c’est la pièce entière qu’il faudra changer. De moins en moins de garages effectuent le remplacement d’une partie des pièces du démarreur. À moins que vous trouviez un garage spécialisé dans l’électronique, mais, même ainsi, il n’est pas certain que ce sera intéressant financièrement.
Si vous vous rendez dans un garage ou un centre d’entretien automobile, vous paierez la pièce neuve et la main d’œuvre. Cette opération vous coûtera en moyenne 300 à 400 euros, parfois jusque 500 euros en fonction du modèle de votre voiture. N’hésitez pas à faire réaliser des devis dans plusieurs endroits, afin de trouver la prestation la plus économique.