Où se trouver le démareur dans ma voiture ?

Lorsque votre véhicule ne démarre plus, plusieurs causes peuvent être à l’origine de cette panne : manque de carburant, batterie défaillante, problème au niveau de la bougie d’allumage ou encore au niveau du démarreur.

Aujourd’hui, nous nous intéressons particulièrement à cet élément et tenterons de répondre aux différentes questions que vous pouvez avoir : à quoi sert un démarreur ? De quoi est-il constitué ? Comment savoir si le démarreur est défaillant ?

Tout sur le démarreur de voiture

Le démarreur n’est pas composé d’une pièce unique. En effet, il est formé par trois éléments.

De quoi est-il constitué ?

Le solénoïde

En premier lieu, le solénoïde est fixé sur le moteur du démarreur.

Cette pièce contient deux bobinages et deux bornes.

La première permet de relier le démarreur à la borne positive de la batterie par l’intermédiaire d’un câble fin nécessaire à son alimentation.

La seconde borne relie le solénoïde au moteur électrique du démarreur.

Le moteur électrique

En second lieu, le démarreur dispose de son propre moteur.

Lorsqu’il est alimenté en énergie par le solénoïde, il permet l’activation d’un lanceur disposant d’un pignon.

Le lanceur

Le lanceur est un élément mécanique localisé au sommet du moteur électrique.

Cette pièce est formée de plusieurs engrenages et d’une fourchette. Celle-ci est responsable du mouvement de translation du pignon vers et depuis la roue dentée du volant moteur.

Le pignon s’accroche sur l’engrenage du volant moteur afin de faciliter le démarrage du moteur principal.

Une fois que les soupapes et les pistons sont en action et que le moteur a atteint un certain nombre de tours par minute, le lanceur va alors se décrocher.

Où est-il situé ?

La localisation d’un démarreur est variable en fonction de la marque et du modèle des voitures.

Si vous souhaitez connaitre son emplacement précis, la meilleure solution consiste à vérifier le manuel d’entretien de son véhicule.

Celui-ci contient également toutes les préconisations du constructeur relatives à l’entretien du démarreur et les différentes étapes pour le démonter.

La plupart du temps, le démarreur se trouve à proximité du moteur, entre la boite de vitesse et le volant moteur.

Lorsque les véhicules disposent du système de démarrage automatique du moteur (« Stop and Start »), le démarreur peut se trouver à la place de l’alternateur.

Quel est le rôle du démarreur  ?

Le démarreur électrique est apparu au cours des années 1920, en même temps que la batterie automobile.

Auparavant, le démarrage d’un véhicule se faisait par l’intermédiaire d’une manivelle reliée à un magnéto d’allumage devant être actionnée manuellement pendant plusieurs minutes.

Aujourd’hui, le démarreur a facilité cette opération puisque, maintenant, l’activation du moteur ne requiert que quelques millièmes de seconde.

En effet, quand le conducteur tourne la clé de contact ou appuie sur le bouton Start, la batterie s’allume et envoie une tension électrique à la fois au niveau de la bougie d’allumage et du solénoïde.

Ce courant électrique va exciter le double bobinage du solénoïde afin de créer une force électromagnétique permettant de faire coulisser un noyau cylindrique.

Le solénoïde va dans un second temps fournir suffisamment d’énergie au moteur électrique du démarreur pour s’activer.

Que faire lorsque le démarreur est défaillant ?

Quand doit-on changer le démarreur ?

Lorsque votre voiture ne démarre plus, il est impossible d’établir un lien de causalité direct avec la défaillance du démarreur.

En effet, cette panne peut avoir plusieurs sources.

Le remplacement du démarreur doit intervenir uniquement après avoir réalisé deux diagnostics.

D’une part, il faut procéder au contrôle de la tension de la batterie à l’aide de câbles de démarrage et d’un multimètre.

Si la batterie affiche une tension inférieure à 10,6 V, elle doit être remplacée afin de vérifier que le problème ne venait pas de là.

D’autre part, si le conducteur a constaté en amont de la panne des difficultés de démarrage, l’apparition de bruits anormaux ou la multiplication des à-coups moteurs, il devra vérifier l’état de la bougie d’allumage.

Cette pièce dispose d’une durée de vie moyenne allant de 100 000 km à 120 000 km. Lorsqu’elle arrive en fin de vie, elle a tendance à provoquer les symptômes cités ci-dessus.

Quel est le prix de cette intervention ?

Le dépannage d’un démarreur chez un spécialiste est compris entre 200 € et 700 €.

Cette fourchette est ample dans la mesure où plusieurs facteurs entrent en jeu :

  • Origine de la panne (solénoïde, moteur électrique, lanceur, pignon, câblage).
  • Cout des pièces à remplacer variable en fonction du modèle du véhicule, de la puissance du moteur, etc.
  • Emplacement de l’alternateur et temps nécessaire pour réaliser les différents diagnostics et vérifications.

N’hésitez pas à faire appel à plusieurs spécialistes afin d’obtenir un devis : garage auto, Midas, Feu Vert.

Peut-on le faire soi-même ?

Il est tout à fait envisageable de réaliser soi-même les diagnostics et le remplacement du démarreur.

Toutefois, il est indispensable d’avoir des connaissances en mécanique et en électricité.

Il est possible de se procurer un démarreur électrique neuf de plusieurs manières dont sur Internet.

En effet, il existe de nombreux sites spécialisés dans la vente de pièces détachées et disposant d’un module de recherche pratique.

Il suffit de renseigner la plaque d’immatriculation ou la marque, le modèle, la motorisation et l’année de fabrication pour avoir accès à des pièces compatibles à des tarifs intéressants.